Снова дошли руки к этому проэкту
Просверлил отверстие для фиксирования трубки-соединителя между осью-квадратом двигателя и штифтом с резьбой, которая будет взята за основу толкателя крышки.
Но пока в мыслях… штифт с резьбой М6 и шаг 1мм, мотор делает примерно 2 оборота в секунду, места под систему 34см
кронштейн багажника проходит путь от точки "закрыто" до точки " открыто" примерно 14см=140мм
140/2=70 секунд на открытие или закрытие багажника…многовато как-то…
в лексусах и ауди около 10 секунд. выходит шаг резьбы штока должен быть 7мм…такое нужно заказывать на заводе…
Короче пока мыслю…
Пробіг 15150 км.