100. Кнопка старт двигатель Start Engine(часть 5 — начало установки)

Выбрал чуток времени на стоянке возле работы и айда разбирать торпеду)))

Хотел снять замок зажигания, но в итоге БОЛТ, там болты стоял самообрывные, их только высверливать теперь или нарезать внутри под отвертку, забросил пока идею.

Пока просто снял катуху иммо, надел на нее удлиннитель иммо, перенес куда надо и проверил-работает, каьуху закрепил внутри торпеды, доступ к ней из вне теперь возможен только пол часа разбирая торпеду)))

Блок кнопки тоже буду лепить внутри, что бы доступ был отвратительным)))

Контакты щупал в разъеме замка вручную и определил где +12(2 средних контакта) и где остальные ACC, стартер, ON(2 контакта)

На провода напаял разъемы типа папа, стандартные как везде в автомобилях ВАЗ))), такие же как на катушках ВАЗовских.

Эти разъемы и повтыкал в родную колодку замка, все это будет упрятано и замотано махровой изолентой, чуть позже, на улице дождь пошел и не дал пока завершить, но основную часть я сделал, модуль подключил на весу и проверил, РАБОТАЕТ.

Из расходов только моток махровой изоленты и мои руки)))

))))

Скоро ФИНАЛ!))))

Ну и видос проверки, как всегда)))