Вот и приехали все деталюхи.
Процесс сборки как везде, сначала смазываем ТОНКИМ слоем стенки поршней, цылиндров, сальники поршней и пыльники, затем все это собираем, вкручиваем штуцера, их тоже можно чуточку смазать, дабы не ржавели и не закисали, ну и финальное действие НАКЛЕЙКИ BREMBO )))
Заказал 3 вида наклеек + 2 трафарета под покраску, если вдруг облезут наклейки.
белые 11см и 10см в длинну, и 10см светлое серебро светоотражающее.
Выбор пал на светоотражатель.
Пасту ATE не смог найти, только под заказ и то заказал-не то привезли, в итоге купил
TRW PFG 110 100грн
она тоже подходит для смазки поршней и резиновых изделий типа пыльников + она не взаимодействует с водой и тормозухой.
Ну и места касания колодки к упорам и поршням промазал, лишним не будет, направляющие колодок тоже протер.
Трубочки пока не менял, она закрасились и открутить попробовал-хрен, надо ключик с прорезью, но я пока решил оставить их, продуваются нормально, под нагрузкой надо проверить и все
Пробіг 71400 км.