176. Електропривод багажника — новый мозг + радио кнопка двери

Так как кнопка открытия багажника двери водителя работает только для открытия, захотел доработать ее до полного функционала.
Думал протяну провод до соединительной фишки двери и вызвоню кнопку…и тут настало огорчение…ни один провод не звонился на кнопку.
Поехал к официалам и дали мне схему електрики водительской двери.
Оказалось кнопка дает команду по низкому уровню 5v на проц, который расположен у нас внутри блока кнопок стеклопакета. А проц потом по кан шине дает команду блоку комфорта и только тот уже управляет силовой частью.
Тянуть провод через разьем двери официалы отговорили. Сделать нормально и качественно можно только при снятой двери.
Такой вариант я отмел.
Остался только вариант радио передачи.
Был куплен конструктор мастеркит 4х канального д.у. + 5v модуль реле с управлением низким уровнем + DC-DC махонький понижающий стабиллизатор.

Приемник интегрирован в мозг, из мозга взято питание 5в а управление командой через N канальный полевик и обвязку было посажено на вход 12в минусового управления.

Передатчик срастил с реле и подготовил под установку в дверь.

Устройство на столе проверил — РАБОТАЕТ.

видос прикладываю

Теперь надо выбрать время и снять карту для интеграции в штатный модуль електропакета.