Замена сайлентблока)

Появился стук, полез посмотреть казуально Сайлент блок нижнего кривого рычага)
Заказал, полез менять нечего сложно шаровая вышла легко но бол Сайлент не захотел пришлось попустить подрамник)

Перпресовал виновника торжества)
Но фигня в том что Сайлент блок родной с завода и не надрывов ни сорванной резины небыло на нем)
Ну чтож поставил проехал стук не изменился)
А виновник стука оказался верхний передний рычаг изначально его пробовал на излом ходит туго а стучит только по вертикали:(

Решил плюнуть и заказать все все рычаги что бы не выделывался.

И подскажите нижний Сайлент блок амортизатора меняется или нет?
А то сорвало и противно скрипи думал что пружина лопнула)