Усім привіт, не думав що мій перший запис в бортжурнал почнеться з ремонту, але що сталось то маємо.
Одного разу виїзжаючи з парковки АТБ втопилась педаль гальма, аккуратно на 3 передачі, ручному гальмі, та залишку гальмів я доїхав 3км до дому. Оглянувши візуально колесні пройоми, побачив слід гальмівної рідини на правому задньому підкрилку - вилетів гальмівний циліндр.
Для заміни циліндра нам потрібно домкрат, колесний ключ, зірочка Т30, та торцевий ключ на 11, або спец ключ для трубки гальмівної рідини.
Я купив на Автолідеру гальмівний циліндр Bosh
Гальмівна рідина в мене була (2 місяці назад міняли лівий циліндр).
Почнемо:
- піднімаєм машину, знімаєм колесо, знімаємо барабан, він тримається на одному гвинтові під зірку, попередньо потрібно поставити машину на передачу, та зняти з ручного гальма, також я підклав клин під заднє ліве колесо.
- ззаду барабана потрібно відкрутити ключем на 11 гальмівну трубку при цьому дуже уважно має провертатись тільки гайка без трубки, після того як відкрутив зняв гумовий ковпачок з прокачки та вдів на трубку. Далі можна відкручувати сам гальмівний циліндр, зірочкою Т30.
В моєму циліндрі згризло вуха і одна сторона вистрелила повз колодки.
- далі потрібно поставити новий циліндр, робимо все в зворотньому порядку, самі вуха потрібно поставити в такому положенні:
Після встановлення циліндра обов'язково змити гальмівну рідину з поверхні колодок та самого барабана бо не буде працювати ручник) і саме колесо добре вимити бо гальмівна рідина дуже агресивна зіпсує покришку.
Збираємо барабан, прокачуємо гальма, ставимо на місце колесо, радіємо робочим гальмам)
Саме головне та важливе що потрібно розуміти, як що не впевнені що зможете зремонтувати самотужки, не жартуйте з гальмами зверніться до професіоналів!
Дякую за увагу, надіюсь комусь допоможе моя писанина)