Пост снова замена мск и боли?

Ну итого…после моей замены мск, сальников клапанов.

Дым прекратился за +- 1000 км, уровень масла на месте что не может не радовать, но появилась проблема которой до этого небыло после простоя, при запуске 3-5сек валил густой дым)
Ну тут понятно мск и кривые руки)

Потренировался на знакомого аккорде поменял ему итог у него все хорошо)

Купил опять новые прокладки, Незнаю зачем она там может кто скажет на лобовине триугольная, и новые мск.
Да зажлобился на новые ориг поэтому взял отджуса.

Ну и далее все розобрал огонь увидел, что угандонил 80% сальников, неспеша все поменял, попутно отмыл…почти все в идеал)

Все потемнело собрал завёлся огонь дыма нет, и тут Х*як вса и чек ну думаю что то не надел, просмотрел все на месте, х*й с ним читаем ошибки и здрасьте р0344…я догадывался, но надеялся что не оно.
Ну спустя 5 минут, открутил крышку, выставил ВМТ
И если верить меткам на шкиве и валам обосрался я на 1-2зуба минимум.
Ну или меня подьебал натяжитель и скакнула цепь)

В итоге разобрал все снова на сколько хватило сил и терпения, осталось открутить шкив колена и лобовнину.

Завтра с утра опять ковырятся)

Да кстати фото сальников новых(старых) показано как делать не надо)
Они оказуется защелкиваются пальцами и совсем чучуть нужно подстучать если не сел)