Дошли руки до задней подвески.
А вообще, не знал куда кидаться на перекатах надоели щелчки как будто пружина покинула чат, и плаванье жопы.
Итог подогнали стойки оригинал с пробегом около 100тыс…состояние своих стоек я не знал. И склонялся к тому, что у меня закончились саленблоки.
И так, начнём снимаем банан ключиком на 10 откручиваем болтик нижний и поднимаем вверх, видим 2 гайки опоры и гайку штока амортизатора, если у вас нет пневмо-гайковерта советую попустить гайку амортизатора.
Далее домкратим снимаем колесо, откручиваем стойку стабилизатора нижнюю часть.
Далее ключник на 21 откручиваем стойку снизу.
И кронштейн стойки стабилизатора головкой на 14.
Далее в салоне откручиваем опору головкой на 14, я пластик не снимал в чисто нижнюю часть сдернул с клипс и чучуть отогнул что бы достать до гаек.
Все с помощью какой-то матери выводим стойку мимо рычагов, некоторые откручивают верхний поперечный рычаг, но мне было лень)
Далее в моём случае вижу обе потекшие стойки, как не как пробег 402тыс, думаю стойкам столько же.
И нашол причину щелчков на перекатах, протерлась нижняя резинка под пружиной.
Итог б/у стойки огонь, и нижней резинки так как небыло новой, на последний нижний виток я натянул кусок шланги.
И поставил резинки верхней опоры полиуретан, посмотрим как ходит.
Заодно под выроботку стабилизатора установил 12мм втулки стабилизатора от полипро.
Все перебрал часа за 3 с перекурами.
Проехался огонь, жопа плавать и переставляется перестала.
И наконец пропали щелчки на перекатах, кусок шланги зарешал)