Ремонт кодниционера

Дело было еще в начале прошлого лета. Никак не доходили руки до написания отчета.
Так вот: после покупка авто не работал кондей, думал заправлю и будет мне счастье. А фигушки.
При очередном ТО, когда Машка была на подъемнике решил проверить состояние радиатора кондея. Такого я еще никогда не видел. Соты высыпались, когда я по ним проводил пальцем. Не вооруженным взглядом можно было увидеть трещинки на самом радиаторе. Короче — было решено менять.
Выбор пал на POLCAR 4519K8C1 ( 1200 грн (40$)). Заказал с Польши с доставкой в 3 дня. Цена на 20% ниже, чем на Exist.
Замену производил сам, тк на сервисе попросили около 50 $ ( нужно пол морды скидывать и тд)

По замене:
1) Скидываем бампер.

2) Снимаем переднюю рельсу
3) Подпираем телевизор удобной колодкой и откручиваем крепления.
4) Снимаем радиатор кондиционера.

5) Чистом основной радиатор
6) Собираем все в обратном порядке.

По времени с перерывами на пивко — около 3 часов.

После проделанных манипуляций обратился к парням из asga.com.ua для диагностики и заправки системы кондиционирования. Парни заменили уплотнители ( что логично ). Проверили систему и задули фрионом с маслом и краской. Но на этом все только началось ))))

Через неделю кондей снова отказался работать. Точнее дул холодным только со стороны пассажира. Проверка системы обнаружила недостаточное давление. По гарантии повторно заменили все уплотнители, задули бесплатно систему и я довольные уехал восвояси.

Проходит неделя… ))))) На этот раз умер подшипник. Какой поставили — не интересовался.

Снова бесплатно задули и до конца сезона больше проблем не было ))) Посмотрим как отходит 2019 год.
Не судите строго. Всем ни гвоздя ни жезла