Нужен совет по системе охлаждения.

Предыстория такая: Ехаю на работу, никого не трогаю. За бортом где-то -1. Попал в пробку, и минут через 10 тянучки вижу что ОЖ нагрелась уже до 110 и продолжает греться. Включил печку на всю, а от туда холодный воздух.
Сразу подумал на термостат, что он не открылся, и ОЖ гоняет по малому кругу.

Сразу заказал новый термостат. Вчера поставил и решил проверить. Термостат открылся как полагается (было заметно как упала стрелка термометра и шланг от корпуса термостата до радиатора был горячий). Стал ждать когда включится вентилятор, и дождался. Но включился он когда ОЖ уже начала кипеть (было уже за 115 градусов).

Пришлось срочно прекратить это безобразие и начать предварительные ласки с системой охлаждения, то есть лапать все шланги и радиатор. И я налапал что все шланги горячие (забыл только пощупать шланги на радиатор отопителя). А вот нижний угол радиатора (тот возле которого установлен датчик вкл. венилятора) оказался значительно холоднее остального радиатора.

Как дальше жить?
В смысле может кто-то знает с чем это связано и как с этим бороться.

Может в системе воздушная пробка? Как это можно проверить и как от нее избавится?

Ваше мнение очень важно для нас!