Замена масла в КПП

После покупки посещали мысли о замене масла в КПП, да и не знал какой там сейчас уровень.Стоял выбор какое же все таки купить)))Все подсказывали, что особо значение не имеет какое, главное 75w90 брать.
И вот выбор остановился на оригинальном масле G060726A2, с допуском VW Norm 501.50.Правда не знаю, насколько оно оригинальное, потому что видел бутыли в продаже с полностью на иностранном надписи.

Дальше стал вопрос, как заливать масло, знаю много кто заливал через отверстие тросика спидометра, но так как у меня в том месте стоял газовый редуктор, то решил не заморачиваться и залить через датчик включения задних фонарей.

Немного пришлось повозиться с откручиванием пробки уровня масла КПП, так как прикипела.

Но это были "цветочки", когда пришла очередь откручивания пробки сливания масла, вот тут пришлось нормально попотеть, прежде чем открутил ее.

Слилось масла где-то наверное литр, ну может немного больше.

Закрутил сливную пробку, начал завивать масло.Только когда начали капать с отверстия уровня, тоже закрутил ее, и остальное залил уже через датчик заднего хода.

Так как у меня коробка 020, 4Т, то было куплено и залито ровно 2 литра.Покатаюсь посмотрю, как поведет себя коробка на новом масле)