Ремонт стартера

Стартер підглючував давно, але пік морозів пережив. Чесно кажучи, не думав, що переживе :) І тут відлига, на вулиці плюс 5 °С, і одного чудового дня машинка не завелася. Не допомагала навіть раніше успішна процедура легкого постукування довгим ключем по стартеру :) Зняв стартер і повіз його на ремонт. Діагноз - стерті щітки (робота 90 грн. та самі щітки 250грн.). Заміна зайняла у майстра два дні (завіз у неділю ввечері, забрав у вівторок, оскільки понеділок у майстра виявився вихідний). Ну та гаразд, буває. Приїхав, установив - не заводиться. Зняв і наступного дня - знову до майстра. Цього разу втягуюче наказало довго жити. Заміна на нове (ще 300 грн.). Увечері знову до кума в гараж на монтаж. Поставив - завелася. Нормуль. Заглушив. Встановив захист двигуна. Виїжджати - не заводиться. Разу з п'ятого завелася. Втягуюче клацає, але не крутить. Наступного дня набридло мені самому знімати та встановлювати стартер, зателефонував майстру, кажу - заводиться через раз. Але знімати не буду, сам знімай та ремонтуй. :) Приїхав до нього, він відразу намагався зістрибнути, на кшталт це у тебе з проводкою щось, давай до електрика. Не питання, давай електрика. Вийшов електрик, подивився — сказав 100% проводка в нормі, це глюк стартера. Знайшов майстер СТО, на якому зняли стартер за його рахунок. Замінив поміняне ним же втягуюче на інше (не знаю якої фірми, але сказав що дорожче та ближче до оригіналу) і знову до його хлопців на установку. Встановили і все ОК. Втягуюче, яке він поставив минулого разу, виявилося бракованим. Я нізащо не доплачував. Усе майстер усунув власним коштом і вибачився за ситуйовину.

PS: Щоразу, коли забирав стартер з ремонту, майстер при мені ставив відремонтований стартер на стенд - і він працював. На машині не працював. Висновок стенд не завжди показник безперебійної роботи. Не робоче рідне втягуюче, відходило майже 131000км