Після діагностики ходової, майстри вказали на приклинивший гальмівний поршень з правого боку.
Колодки теж були вже підгуляні. Набір запасних був.
Отже, нам потрібно:
1. Комплект колодок (не фоткав, фірми Remsa);
2. Змащення направляючих супорта та очищувач гальм
-Bremsen-Anti-Quietsch-Paste - (СИНЯ) синтетичне мастило для гальмівної системи. ТІЛЬКИ! для направляючих колодок, місця сполучення супорта та колодок. У жодному разі не змащуйте нею напрямні супортів, і не забивайте під пильовики;
-Anti-Quietsch-Paste - (ЧЕРВНА) антискрипна паста. Для змащування напрямних супорта та закладки в пильовики супорта. ()
-Liqui Moly Schnell-Reiniger - універсальний очисник.
3. Ремкомплект гальмівного циліндра AUTOFREN D4639;
4. Гальмівна рідина (давно не змінював).
Коли витяг поршень побачив таку картину
Далі зачищаємо місця іржі на гальмівному циліндрі, місце під нову манжету і манжету змащуємо новою гальмівною рідиною. Встановлюємо манжет, поршень та пильник
Далі беремося за направляйки, розбираємо, миємо, чистим
Змащуємо направляйки супорта та закладаємо до пильників ЧЕРВОНЕ мастило, а направляйки колодок та місця дотику змащуємо СИНІМ мастилом.
Далі все збираємо. І зі зворотного боку робимо те саме. На лівому боці поршень у нормі, так що там тільки зачищаємо та змащуємо. Замінюємо та прокачуємо гальмівну рідину. Заднє праве – переднє ліве, заднє ліве – переднє праве. Все готово.