Заміна антифризу

Останній раз міняв антифриз при заміні ременів, роликів та помпи - 2,5 роки тому. Тоді залив фелікс -40 червоний на заміну рідного GM. Влітку помітив, що при прогрітому двигуні в бачку піна/шампунь, причому на холодному двигуні звичайна червона рідина. Відразу висадився, думав прорвало прокладку голови і масло поперло в антифриз, але подивившись у бачок не виявив жижі чи желе як буває при реакції оливи з антифризом. Вирішив промити систему охолодження та залити новий антифриз. Прикупив 3л концентрату -80 і дистильованої води для розведення концентрату та промивання системи

Стару рідину злив, вийшла чистенька без бяки і жижі, що порадувало. Залив дистиляшку, прогрів - злив. Зливалася чистенька, а в бачок гнало піну.

Двічі повністю зливав/заливав дистиляшку - ефект той самий, у бачку піна при прогріванні - а з системи виходить чиста вода. Вирішив піну виганяти в міру надходження її в бачок. Залив повний бачок води, прогрів, пічку відкрив, дроселем прогазував - піна поперла, патрубками радіатора прокачуємо і виганяємо її через горловину бачка, не зливаючи воду доливаю знову в бачок дистиляшки і так доки не вигнало всю піну. На все пішло близько 30л води. Потім, коли піну перестало гнати, злив із системи воду, розвів концентрат дистильованою водою та залив у систему. Розводив 3л. концентрату та 2,5л. води, з урахуванням того, що із системи вся вода не злилася і по-любому там залишається деяка кількість води. З одержаних 5,5л. антифризу влізло 4,5 л. Проїхавши близько 30 км, заглянув у бачок - чистий антифриз без піни і шампуню. Наступного ранку на холодний двигун долив до рівня "MAX" ще близько 200гр. антифризу. Частково до зими готовий :)

P.S. Що за піна була в системі - для мене й досі загадка. Схиляюся до того, що потрапив пальоний антифриз Фелікс.