Літо, відпустка і традиційно планування поїздки на південь до моря. З недавніх пір полюбив я Лазурне, море чисте, красиве (так є медузи величезні і часом дуже багато), місцевість і умови прийнятні і щодня припливають на косу дельфіни:) Люблю спостерігати за ними в природному середовищі в дикій природі.
Маршрут як завжди, за більш менш нормальною дорогою, до речі цього року її підремонтували, а місцями навіть новий асфальт поклали, це радує.
Вісім годин поїздки (з перекурами, заправками, до речі 36л газу дуже мало на дальняки, просто відпочинком у дорозі тощо) і ось воно море :)
На під'їзді до фінішу та чергового перекуру, вийшовши з машинки, почув дивний сторонній звук у моторному відсіку.
Як видно і чутно з відео пипець якомусь із підшипників. Благо вже майже доїхав до фінішу, лишилося 10 км шляху.
Розклав речі, машинку на відпочинок/парковку, вирішив відкласти це питання на пару днів, не замислюватись, а норм насолоджуватися морем :)
Після кількох днів відриву від реальності - все ж таки, що з Кулею. У місцевих почав питати про СТОшки, порадили майстра Васю - у нього великий гараж, купа інструменту та робить усі машини (це цитата). Ну що ж, поїдемо шукати Васю. Сам уже продумую варіанти - тріск дає або гена, або ролик натяжний, або група ГРМ, або двигун там гідрик і т.д. Багато або. Потрібно скинути ремінь гени і все стане ясно куди копати.
Міг би й сам, але немає інструменту, крім маленького набору, про який забув, що він лежить у рюкзаку після заміни гофри ПФ перед дорогою на море.
Розпитавши таксистів, поліцію та місцевих жителів знайшов Василя. Вийшов, послухав і домовилися надвечір до нього скидати ремінь. Часу до вечора ще безліч - на море :)
Освіжившись у морі, лечу на паркінг, забираю машинку і до Василя. Скинули ремінь, завели тиша, тріска немає. Супер, зн6ачит або підшипники гени, або ролик, аюо компресор кондея, або насос ГПК :)
У мене одразу підозра на ролик, Василь каже, що в нього підозра на підшипники генератора. Я собі думаю, так вони трохи галасливо обертаються, але не так критично, а ось ролик бовтається і при обертанні трохи потріскує. Василь уже зібрався знімати гену, але згадав, що не має підшипників, найближчий магаз у Скадовську (близько 30 км) і вже закритий. Так що він збирає машинку назад і чекає мене наступного дня з підшипниками, та й за одно ролик і ремінь для профілактики замінити. Взяв 100 грн. за роботу і допобачення :)
Наступного ранку, я виявляю у себе набір інструментів в рюкзаку, але немає ключа на 15 для натягу/заміни ролика і збираюся в славне місто Скадовськ по запчастини. Для себе відразу зрозумів, що питання не в підшипниках гени, а в натяжному ролику ременя генератора.
У Скадовську купив ролик, ремінь (якщо вже ролик новий то чому б і ремінець не поміняти), вибору брендів не було, брав те, що є в наявності. Об'їхавши СТОшки, щоб на місці поміняти - всі зайняті і немає вільних записів найближчими парами днів. Купую ключик на 15 і назад в Лазурне.
Знайшов місце і вперед працювати :)
Зняв колесо, пластиковий захист, послабив ролик і скинув ремінь. Ролик пообертав - ще дужче став бовтатися. Відкрутив старий, прикрутив новий.
Далі почав оглядати ремінь
і тут ось що
Не дарма купив і новий ремінь. Одягаю ремінь, заводжу - тиша, тріска немає :)
Збираю назад, Куля знову встрою :)
Ремінь і ролик змінював три роки тому (за старими записами в блокноті знайшов), пройшли вони близько 40-45 тис. км і в метушні перед поїздкою навідь не думав у його бік дивитися.
Мию руки, Кулю на паркінг
і знову безтурботні дні у відпустці