Тільки-но впорядкував сигналку, вирішив перепаркувати машинку, ввімкнув задню передачу - камера не вмикається. Примусово на ГУ увімкнув камеру - картинка є. Значить питання в проводі (бек/реверс), що керує, камерою при включенні заднього ходу. Насамперед перевірив налаштування ГУ, раптом збилися і банально ця функція не включена - з налаштуваннями все гуд. Відразу знімати ГУ не хотів - вирішив методом "тику" перевірку влаштувати. Заглушив машину, увімкнув запалювання, увімкнув задню передачу і відкрив багажник - камера одразу ввімкнулась. Вийшов з машини пограв кришкою багажника, при відкритті/закритті камера то вмикається, то вимикається. Ось і поломка виявилася - проводка на вигині на арці кришки багажника. Почав згадувати, що як підключав, знайшов схему свою - і вперед перебирати проводку в багажнику.
Почав з самого стикування камери в кришці багажника, щоб повністю переконатися, що проводка камери в порядку. Розібравши і перелопатив джгут дротів з кришки до нутрощів багажника - знайшов ділянку відеокабелю при вигині якого камера то вкл., то вимк. Після встановлення нової камери комплект дротів у мене залишився, але все-таки не хотілося його прокладати знову через салон до ГУ. Вирішив спробувати відновити його, благо він по довжині із запасом близько 0,5 м ще скручено стяжкою було. Вирізаємо пошкоджену ділянку та з'єднуємо дроти за кольорами. Дроти дуже тонкі і зачищати та скручувати їх - той ще гемор. Все вийшло, поєднав, за ізолював – перевірка – все гуд. Запаковуємо проводку назад. На дроти повісив бирки для пам'яті :)
Принагідно заробив старий і давно вже забутий пробій на арці від заднього амортизатора.
Ось він який:
Фото ближче:
Забиваю пробій молотком:
Промазую пошкоджені місця і начинку куди можна дістати графіткою і заклеюю 3-х мм віброю (довелося лист купувати заради цієї справи, але нічого застосування йому ще знайдеться):