Крепления переднего стабилизатора — чем думали?

Всем привет, еще в процессе выполнения этих работ www.drive2.ru/l/2108547/ было выявлено заводской косяк — пятак на лонжероне к которому крепится стабилизатор, приварен с зазором, в следствии чего все болото и вода с колес, загоняется в этот пятак. Почитывая про эту проблему, узнал что у некоторых этот зазор замазан герметиком с завода, у большинства — щель. Выявить закономерность так и не смог, такое впечатление что под настроение…
На тот момент когда выявил косяк, пятаки были целые, но недавно увидел пузыри — ковырнул — дырка. Дабы не остаться без стаба — купил новые ремонтные детали. В оригинале не так уж дорого — около 10 евро \шт. Интересно что на разборке, за б\у, умудряются просить больше.
Дабы не дожидаться проблем, отправил машину к своему кузовщику, тем более был еще один повод — писал немного ранее про гайку в кузове, которую вырвало.
Итак — для затравки — фото старых пятаков — срезаны с кузова.

Ну и потом — постепенно :

Как то так. Кто не знал про такую проблему — рекомендую заглянуть. Визуально они могут быть целые, достаточно ковырнуть, и целостность может оказаться обманчивой. Если же щели со стороны колеса нету (между пятаком и лонжероном), то скорее всего, пятакам еще долго жить.
Дали маху конструкторы\сборщики, не знаю кто, но факт. Хотя, машине 21 год, а оно еще держалось…