Обслуживание системы охлаждения, или nissense — доработать напильником…

Всем привет. Еще летом я сменил радиатор на новый ниссенс, про что была запись, если не ошибаюсь. Но решил на этом не останавливаться и сменить помпу, термостат, и его корпус — сменить на алюминиевый. Все вышеперечисленное беспокойств не вызывало, но дожидаться их я и не хотел.
Было куплено :
1. Помпа dolz

2. Термостат vahler

3. Корпус термостата из алюминия

4. Антифрил swag

5. В процессе еще попросился на замену нижний патрубок радика swag.

В целом все прошло без особых проблем, со снятием вискомуфты пришлось немного понервничать, но справился.
Помпу которую снял можно было еще пользовать — не люфтила, крутилась хорошо — судя по дате выпуска — еще родная — 2000 года, как и двигатель. Термостат — та же история.
Антифриз так же был чистый — его я менял при свапе, но слил весь — залил новый.

Заставил понервничать радиатор ниссенс. Заметил после замены капли антифриза — полез смотреть — из нижнего патрубка. Ну, думаю — поменяю патрубок, он там какой-то подрезанный, и хомут его подгрыз

— купил патрубок swag, поменял, но… течет там же… Я уж подумал что труба радиатора пустила трещину, но когда слил антифриз в очередной раз, снял патрубок — все понял. Вроде и не дешевое изделие, а сделано, простите, как польское дерьмо.
Трубка оригинального радика с поперечными ребрами выглядит так

А ниссенс — прямая труба, без ребер, с кантом на самом конце, который, почему-то, не по всей окружности, а только на половине окружности, которая ближе к лонжерону.
Но это не главное, хотя как сказать — это уже об многом говорит, главное то, что вдоль этой трубки радиатора конский облой литья, мало того что облой — его я срезал ножом, так еще и борозда, сразу у его основания. К сожалению фото я сделать провтыкал. И по этой борозде, не смотря на обжатый хомут. Антифриз находил себе путь на свободу — такое вот качество литья…
Облой без проблем срезал ножом, но после того понял что этим не закончится — проявилась борозда (и сверху, и снизу), которую пришлось зашлифовывать наждачкой. Вот так вот — пришлось делать то что я так не люблю — делать что-то дважды, точнее переделывать.