Кастомное крепление глушителя

Всем привет. Есть про что написать, но все руки не доходили. Оно и сейчас лень, потому начну с самого простого.
После переделки в м3, меня постоянно мучил выхлоп, задняя банка слишком сильно болталась, и не смотря на то что крепления глушителя, аналогичные креплениям м3 (правда заменитель, оригинал не копеешный), и не смотря на то, что прикручены они в тех же местах, где они же прикручены в м3, но банка болталась, стучала по бамперу, а ниже опускать на хотелось — не нравился вид. В последнее время правое крепление вообще оборвалось, правда после этого перестало стучать по бамперу, но она просела. Слева этих крепления два, справа — одно, оно и сдалось, машина на 19-х колесах + кони/бильштайны/ейбахи…
Примотал я полу оборванное крепление пластиковыми стяжками, и начал искать решения. Покупать такое же не видел смысла.
Итак — "я его слепила, из того что было". Под рукой был сайлент переднего рычага е36, и его обойма. Прикинул в уме конструкцию, отдал серьгу на проточку, чтобы из нее сделали обычное кольцо, без уха. Вокруг кольца приварил полоску металла, и сделал полоску металла с пропилом, чтобы можно было двигать вперед/назад. Сваривал это все по месту, так как отмерять/отрезать дистанционно, крайне сложно, та и бессмысленно. Конечный продукт вышел немного другой, не такой как планировал, но подгонка по месту, внесла свои правки. Хотелось увидеть более эстетичный продукт, я эстет, и даже если деталь не видно, люблю чтобы она была похожа на промышленное изделие (если это самопал), НО, вышло как вышло, главное что все работает отлично — глушитель как приварен, при этом никаких посторонних вибраций. Я доволен. Ну и фото: