Сидения — эволюция.

Всем привет, тему решил создать, так как начитался у других, да и последние мои сидения многие не видели.

Так вот — поскольку джетта была куплена стоковой до мозга кости, соответственно и сидения в ней были стоковые, смотрелся родной салон очень культурно, поскольку был не затасканный, что не странно для авто с пробегом 95 000 км.
Со временем, когда получил права и начал ездить за рулем, интересоваться другими машинами, и заглядывать в их салоны, короче захотел сидения поспортивней, в один прекрасный день попал на сидения от корадо, когда услышал цену — не сомневался по поводу покупки — 70 у.е. за идеальные сидения в тряпке + задний диван корадо с подлокотником, что тоже редкость. Купил их, привез домой, не мог нарадоваться, в тот же день поехал переваривать под мк2 (их до меня переварили под мк3), убрал колхоз установил — понравилось, Но поскольку параллельно с сидениями шел процесс по инсталу музыки, в связи с чем однозначно было ясно что карты будут перетягиваться в кожу, соответственно, спустя недельки две повез и сидения в перетяжку, кинул в багажник водительский заводской "пуфик" и поехал. Когда отдал сидения мастеру — поставил родную сидушку и понял, что к хорошему привыкаешь быстро — в пуфике ехал домой с улыбкой на лице — насколько же стоковые сидения неуклюжи. Через некоторое время забрал с перетяжки, и собственно в таком виде они находятся по сей день. По поводу коровских сидений — не сидел ни в чем удобней из всех сидений ВАГ-а, а посидел в многих.
Новые сидения — что то похожее на ковши.Называются Recaro, модель Designer sport — купил тоже по случаю не дорого, хозяин сам не знал что это рекаро, я и сам не знал, пока не вычитал на боковых пластмасках, а потом и на каркасе под сидением. Эти сидения лучше держат чем коровские, но не на много, смортятся более агрессивно, менее удобны, но чем сидение спортивней, тем тяжелее в них повернутся. В дальнейшем планирую перетянуть рекары в цвет салона, сейчас не до того, да и денег на кожу надо кучу, про работу молчу.

Фото всех сидений добавляю по хронологии пользования.