Настоящие конденсаторы, и их сравнение.

Кто следил за моим бортовиком, или аудиосистеммой знают про мою уверенную любовь к хорошему питанию аудиосистемы, и конденсаторам в частности. Скажу Вам — это не зря, это практика.
Так вот эта тема посвящается конденсаторам, и основана на личном опыте, может кому то поможет.

Итак влюбился я в этот девайс после того как взял на тест 40 фарадный саундстрим и прозрел от того, насколько звук стал интересней, а именно детализация и микродинамика, также сразу меняется бас. Так вот саундстрим пришлось отдать, так как был не мой, и решено было заняться поиском такого же. Со временем нашелся довольно не дорого саундстрим но не 40 а 20 фарад, конечно же решил брать, но при замере просадок питания было видно, что он не полностью компенсирует просадки, но даже с ним звук стал интересней. Чуть позже взялся за сабвуферное звено, и тут уже стало очевидно, что 20ф не хватает, и тут опять в поиск, на всякий случай взял послушать 40ф цунами — проблема с просадками решилась полностью — прибор даже намека на просадку не показывает, и тут спустя несколько дней, мне повезло — нашел 50 фарадный конденсатор Российского производства, если не ошибаюсь ИСТОК. Слущал конечно его невзрачный вид, но на тесте он взул все конденсаторы американского производства, а именно 40ф саундстрим, мой 20ф саундстрим, и 40ф цунами. Причем не просто взул, а порвал на тряпки. 20ф от заряженного кондера лампочка автомобильная 60 ватт горит около 30 секунд, 40ф — 45 секунд, 40ф цунами — 40 секунд. ИСТОК 50ф 1 минута 30 секунд — дальше надоело держать проводки, а лампочка еще не потухла. Так что правду говорят про книжку и ее обложку.
Для тех кто спорил со мной, что правильный кондер — дорогое удовольствие, так вот
20ф саунстрим (б/у) куплен за 180 дол.
40ф цунами (б/у) привезен из США — 320 дол.(дорого вышло — доставка около 70 дол.)
50Ф Исток (б/у) — 200 дол.США (я уверен он этого стоит).

Не знаю полезная ли это инфа, но уверен что если брать то Исток, также уверен что он необходим в мощной системе (у меня 3-и усилителя класса "А" и киловатный моноблок Рокфорд т1000).
На всякий выкладываю фото своего 20ф за задними сидениями, а также цунами и исток рядом в багажнике.