Поездка на СТО, но не простое.

Всем привет. у нас потеплело, вот и решил я прокатать джетту — отогнал на мойку, отмыл от полугодовой пыли, и решил осуществить задуманное — отогнать машину к знакомому диагносту, я про него уже писал в бортовике е36.

Мне было интересно сравнить наполнение цилиндров с и без воздущного фильтра, чтобы понимать — есть ли смысл облегчать впуск (облегчать в плане смены фильтра).
Подключили чудоприблуду, вместо свечи, я газонул до отсечки, заглушил, после чего мы получили график, затем сняли патрубок с корпуса фильтра, и повторили операцию — графит такой же, с не большими, и не значительными отклонениями. Разве что — наполнение чуть больше от 7 000 об. Но, учитывая что это далеко за пиком крутящего, то ясно, что крутить в ту зону смысла нет.

Вывод — ставить нулевик, городить холодный впуск, на данном авто смысла не имеет.