Машина больше выбиралась для жены, благо она у меня не по малолитражкам. Очень нравились аккорды купе, 2008 года которые, но машины свое эти в основном отъездили, учитывая что были в фаворе молодежи, которая любила порысачить. На сегодняшний день большинство экземпляров в плачевном состоянии, посмотрели 7 штук, в какой-то момент уже опустились руки. Из 7 было 2 в состоянии на 4, которые еще можно было привести в более менее нормальное состояние, минимум что находил — 2 крашенных элемента ну и по технике требовали внимания, а с учетом что по материалам отделки это далеко не ваг, решили смотреть что то посвежее и чуть поднять бюджет. Остановились на фьюжиках из за внешнего вида, он мне нравится, да и в этой ценовой политике «едущий седан») думаю равных ему немного. Протестировал все двигатели и остановился на 2.0 EcoBoost. Выбор машины из америки, скажу я вам, тоже задача не из простых, разгадываешь головоломку. Очень часто дтп было даже не одно, по низу рынка много трупов. Все что дешево покупалось там, имеет не хилые повреждения и обычно восстанавливается также за дешево по прибытию сюда. Коммерция как никак. Еще поразило враньё — по тел говорят одно — по факту совсем не то. И люди даже не краснеют, ну да и ладно. опыт штука бесценная и полезная. Очень не хотелось ударенную машину в морду. И вот он, с 4 попытки нашелся. Ремонтировалось одно заднее крыло, и это для америки уже достаточно неплохо, восстановлено конечно средне, но на скорость не влияет. Нашелся федя аж в другой области. Про впечатления от машины и опыт эксплуатации расскажу позже! Всем удачных и верных коней и удовольствия от эксплуатации!
Пробіг 106 км.