#16 Замена много чего и параллельно борьба за расход топлива

Хаджиме! Настало время подготовить машину к поездке в любую точку мира)
Заказал то что требовалось поменять, плюс к этому менял компоненты которые на прямую или косвенно могут влиять на расход топлива, его сгорания и т.к

Было заказано :
Антифриз HEPU
Масло Motul SAE 5W40
Провода высоковольтные BOSCH комплект
Лямбда зонд BOSCH
Комплект ГРМ Continental
Свечи Beru 4шт
Датчик ОЖ на приборку
Датчик ОЖ на эбу
Датчик подогрева ёжа
Прокладка выхлопа (после ремонта кулисы снимал выхлоп, она упала на пол и треснула)
Бачек ОЖ Meyle (оригинальный уже пожелтел настолько что не было видно уровня и в целом его внешний вид меня напрягал)
Прокладка клапанной крышки

Немного процесса:

Также покрасил клапанную крышку в жаростойкую черную краску, но фото как обычно забыл сделать т.к всегда сильно увлечен процессом )

В общем что могу сказать по результатам замены, машина заводится отлично в любую погоду даже с короткого прокрута стартера даже в минус завожу с автозапуска с дома, заводится быстро с пол пинка так сказать, перед заменой в редких случаях бывало что с автозапуска заводилась со второго раза. Ощущение что машина поехала бодрее и уверенней, после замены всех датчиков сбросил ЭБУ чтобы он адаптировался под новые датчики и новый конфиг так сказать, был не уверен что старая лямбда работала. По расходу топлива еще ничего сказать не могу, заправил 30л, пока еще катаюсь.
В целом как всегда получил удовольствие от процесса и проделанной работы, после замены навел красоты химией под капотом. Всем добра!)