Ремонт кондиционера часть 1(диагностика, электрика)

Еще после покупки машины кондиционер не работал, точней фреон убегал за 2 недели полностью. Все время откладывал этот вопрос по разным причинам. Этим летом решил возобновить его работу.
Поехал на диагностику, вердикт — корпус компрессора не герметичен. Ремонт компрессора 100 у.е. зарядили (если я правильно помню). Так же не срабатывала муфта компрессора, то есть он не включался. Нужно было ехать к электрику. Но это все не про меня, люблю делать все сам, даже если особо не экономлю в итоге-получаю опыт.
Дома начал смотреть проводку от блока предохранителей к компрессору. Нашел обрыв провода на входе в фишку разъема компрессора.

Надрезал фишку, сделал скрутку, но проблема осталась, муфта не срабатывала и горел предохранитель включения реле кондиционера. Начал гуглить, определил что диод в блоке предохранителей пробит и установлен не правильно. Поставил диод с папиного ланоса, но азот тем временем уже вышел полностью (буквально за пол дня, наблюдал за давлением по БК) и из-за отсутствия давления в системе уже не мог включить компрессор. Нагуглил что можно с имитировать работу датчика компрессора . ссылка www.drive2.ru/l/473824091703346067/
Компрессор включился и я был безумно рад.
В след. части о переборке самого компрессора