Давно мечтал о линзованных ледах, но не китайских, а оригинальных. Не долго думая заказал с Польши фары, перед заказом обговорил тонкости с продавцом. Мол целые чтоб были. Но когда получил их на почте, немного был в шоке
одно крепление с трещиной а второе отломано...
Раздобыв кронштейн с целой фары, красиво вырезал, припаял, зачистил и покрасил крепление.
Далее Consalt3+ под управлением N3line прошил нужную конфигурацию в блоке Ipdm. Задача состояла в том чтоб на приборной панели начало бить ошибку по фарам (которые еще небыли установленны)
Когда нашел нужную конфигурацию снимаем бампер, фары, и распускаем всю косу фар.
По схеме перепиновываем пины со ставых разьемов на 6 контактов в новый на 8 контактов. Добавляем один пин Led detected и тянем с каждой фары в блок Ipdm.
Так же нужно заменить разьемы на поворотник
После чего запиновываем проводами 6 пиновые разьемы согласно схеме (это пойдет на блок Afs) всегда мечтал чтоб фары стали активными.
После переделки всей косы закрепляем ее на свои места
Ставим фары и проверяем работу.после проверки можно собирать все окончательно
на момент написание этого поста Afs и автокорректор уже работает