Додаю трішки затишку в салон) заміна американської версії підстаканника на європейський

Розпочну свою історію бортового журналу з чогось менш банального як історія придбання, чи заміни моторної оливи, що наче і є логічно але не в мому випадку, душа просила зробити хоч щось з авто своїми руками значить робимо)
Так як авто має приносити не тільки практичну користь власнику а ще і естетичну, з самого першого дня зріла думка заміни підстаканника на європейську версію, що як на мене робить салон більш затишним)

Впершу чергу був придбаний ось такий екземпляр 

Приступаємо до заміни
1 - Викручуємо TORX  біля педального вузла (це буде основна головка яка нам знадобиться в цій роботі) 

2 - тягнемо звільнившийся чорний кожу вниз, він легко піддається без стороніх інструментів

3 - ближче до водійського сидіння відкручуємо другий шуруп

4 - повторюємо операції 1 - 3 з пасажирського боку
5 - Піддіваємо пластик АКПП (він тримається на пластикових затискачає тому будьте обережні) і піднімаємо його в гору, в цей момент для зручності подальшої роботи можна відєднати фішку від даної накладки, забігаючи на перед нам доведеться відєднувати ще електричні розєми, що призведе до загоряння помилок деяких елементів з вивиденням їх на приборну панель, тому в подальшому для комфортної їзди їх доведеться стирати за допомогоб діагностичного кабелю 

6 - тепер піддіваємо маленьку декоративну вставку вона також тримається на пластикових затискачах

7 - відкручуємо 2 TORX вони тримають блоки кнопок, їх потрібно підняти та відєднати розєми

8 - виймаємо попільничку, за нею заховані 2 TORX  викручуємо їх і можемо легко потягнути на себе весь блок попільнички разом з кришкою, також відєднуємо розєм від прикурювача

9 - піддіваємо декоративну накладку вона тримається на самозатискачах та відєднуємо розєм від кнопки аварійної сигналізації 

10 - так само знімаєио накладку від блоку Climatronic та відручуємо 2  TORX  що тримають сам блок і витягуємо його

11 - відєднуємо всі розєми від блоку та відручуємо 2  TORX що знаходяться за ним 

12 - переходимо на задній диван та знімаємо декоративну кришку під прикурювачем за допомогою плпстикової лопатки

13 - відкручуємо два TORX 

14 - беремось за нижню частину краю підлокітника та легко його припіднімаємо він легко виходить з пазів

15 - відєднуємо 2 розєм та кладемо чю частину підлокітника в бік

16 - далі нам потрібний ключ на 10 і відкручюємо дві гайки

17 - тепер потрібно підняти весь тунель але робити це краще в двох щоб нічого не пошкодити, хоча я і робив це сам в друге я таки покличу когось на допомогу. Сам тунель підіймається без якихось сутєвих проблем тілики зважайте на ручку АКПП ( її можна і зняти для легкості демонтажу тунелю але я не став це робити)

18 - відкручуємо частину повітряних патрубків їх тримає 2  TORX

19 - тепер є вільний доступ до підстаканика, відкручуємо 2  TORX і далі є хитрість треба зсунути підстаканники в ліо і тільки тоді вони легко виймаються

20 - беремо новий підстаканник та прикручуємо його на ті самі місця 

21 - тепер набираємо повні груди повітря і кричимо Йобана русня!!!!!!!  і з ліхтариком йдемо заводити генератор і продовжуємо збирати все в зворотньому порядку
 

якщо є любителі збочення ібажають замінити свій європейський підстаканник на американський який просто створений для утримання в трикутничку айфона можу відправити свій за дякую 

і фінальна фоточка готового результату

Схожі компанії

«EMC-Elegant - виробник авточохлів»

Вітаємо на офіційній сторінці компанії EMC-Elegant. Ми виготовляємо модельні авточохли на сидіння та автокилимки за точними лекалами. Маємо мірки з 1000+ салонів авто та 15+ років досвіду. Наші чохли вже придбали 500 000+ автовласників. У виробництві використовуємо якісні та перевірені матеріали від польского виробника: екошкіра, автотканина, антара (штучна замша). Надаємо...