Ремонт гідропідсилювача

Як я вже казала коли АмулЕ потрапив до нас у руки, гідропідстлювач не працював. 

Коли зазирнули у бачок, там нічого не було. Тому вирішили купити найдешевшої ATF щоб перевірити. План провалився. Гідрач працювати відмовлявся. Ввечорі пішли гуглити скільки коштує новий. Ціни дуже різні від 3К і вище. 

Чоловік вирішив його зняти і розібрати. Може вийде полагодити, а якщо не вийде то всеодно купляти новий. 

Гідропідстлювач був весь у маслі. Довелося довго чистити. Намагалися одразу відкрутити шкіф, знову нічого не вийшло, виявилося що він запресований і його треба стягувати. Коли стягнули шкіф, отримали доступ до підшипника і валу. Підшипник виявився розбитим. Вал розбовтаний.

На наступний день поїхали до автомагазину і придбали новий підшипник.

Ось як виглядав старий:

Після зборки та зміни гідропідстлювач запрацював.

Total:

Підшипник ±200 грн

ATF#3 - 175 грн

Ось так можна зекономити