Весеннее обслуживание

Зима прошла, пришло время ТО.
Поменял масло ( PETRO CANADA SUPREME SYNTHETIC 5W-30)
Воздушный фильтр от дизеля: 281131C500
Маслофильтр: ashika 10-05-599
Прокладка сливной пробки: 2151323001

Ремни:
ГРМ: GATES K015479XS
Генератор+помпа: DONGIL 4PK845
Кондер: GATES 4PK823
ГУР: HYUNDAI 5723129100

В процессе замены масла всплыла проблема, куча смазки с пыльников внутренних гранат на защите/подрамнике и всем вокруг, меня это огорчило, купил два оригинальных пыльника с хомутами/смазкой: 495061CC00.
Так же во время диагностики ходовки была выявлена мертвая шаровая, поставили аналог: LEMFORDER 29666
Ну и на сладенькое — сайленты задней балки от старости лет умерли, купил на замену "усиленный" оригинал: 551601C200 вместо 551601C100, ну и комплектом новые болты: 55117-1C000 для сайлентов задней балки, один из старых все равно пришлось срезать болгарином.

Эпопея с сайлентблоками длилась 2 дня, но в итоге побороли, в бж по этой теме все пишут о том как их сложно достать с балки но почти никто не пишет как запрессовать новые, не имея пресса и не снимая балку :)

После замены шаровой, пыльников внутренних гранат поехал на развалсхождение, резину спереди поджирало.
Теперь по технической части все отлично, коплю на малярку (задняя ляда, задний/передний бампер, правый порог).
За все спасибо vovich505, замена ремней/пыльников/шаровой/сайлентов производилась у него, цены очень демократичные, кому интересно — пишите ему, обитает на оболони.