Очередная запись

Привет!
Как писал ранее, я менял сцепление, поставил весь новый комплект тк на старой корзине постремали синюшные пятна, видимо от перегрева. После установки коробки залил масло используя бутылку с трубкой. Течет оно самотеком медленно. Прогревал бутылку и масло феном. Влезло 3 литра. После теста пришло первае огорчение… машина трясется при старте, далее все ок. Видимо таки нужно было протачивать маховик, хотя выработка небольшая. Потом пришло и второе. Масло видимо текло не из сальника коленвала а по валу из кпп… место стыка коробки и мотора опять мокрое. Третье огорчение пришло когда я после работы не смог завести машину. Симптомы севшего акб. Но если при мертвом акуме нужно прикурить и подождать чтоб немного подзарядился от чужого генератора потом заводить, то сегодня стартер стал бодро крутить как только накинули провода. Доехал я до гаража, заглушил и опять не завел буквально сразу. Уверен дело было не в акб. Потом заметил что моя пайка датчика на трамблере потерпела фиаско. Оторвалось. Может ли это настолько просаживать стартер при заводке? Трамблер снял, на этот раз пришлось разобрать и припаять поглубже проводки, чтоб удлиннить. Завтра попробую что получится.
Всем успехов!