Возвращение Геннадия

В продолжение к предыдущей записи.
Проверил мультиметром напряжение между +и- АКБ, было низкое (около 12В), заряда не видать. Потом проверил между + АКБ и корпусом генератора, такое же, и падает. Стало понятно, гене пиндос.
Заехал в гараж на яму, иии давай думать и искать в интернете как его снять то. Инфы мало. И теперь я понял почему?
Снял не знаю зачем корпус ВФ, отломал на нем тройничек на вакуумную трубку мля… Этот вопрос пока остался нерешен.
По поводу снятия гены, снимал через низ.
Сначала снял ремень, нажимал на ролик ручкой от метлы, ТК монтировки не оказалось в гараже. Потом полез откручивать провода от генератора. Толстый + открутился легко, а тонкий, который на лампочку, не захотел (прокрутилась шпилька) и я его оборвал.
Потом откручиваем головкой на 13 нижние болты генератора. И усердно ищем третий верхний болт. Он находится по центру корпуса прямо над генератором и под компрессором кондиционера. Намахался я с ним капец. Получилось открутить маленькой трещоткой с удлиннителем и короткой головкой тоже на 13.
Отогнул трубку кондиционера назад, попробовал вытащить генератор) и хренушки) мешает полуось. Поддомкрачиваем машину, снимаем правое колесо, откручиваем шаровую, сдвигаем стойку вперёд, подпираем ее чем-то в таком положении, и прыгаем в яму достаем Гену.
Процедура по снятию генератора заняла у меня время с 18:00 до 24:00. Это с перекурами, нервами, психами, матами, бубном, и Гуглом.

Сорри, фоток нет. Если Вы когда-то будете снимать генератор на Линее, Вы поймёте почему)))

Сегодня утром на маршрутке поехал на СТО по генераторам и стартерам.
Приговорили диодный мост. И реле-регулятор, ибо как я писал выше, при снятии прокрутилась шпилька на проводе возбуждения. Цену ремонта озвучили 2690грн. В нее входило 2 запчасти и работа.
Цена мне показалась дорогой.
Вышел попил кофе, промониторил в интернете цены на запчасти и пришел забрал Гену оплатив 100грн за диагностику.
Позвонил в компанию которая продаёт все комплектующие к генераторам и стартерам, уточнил наличие деталей, выбрал в средней ценовой категории, и диодный мост и реле по 400грн. Поехал в их же мастерскую, и мне собрали генератор за 250грн + 800запчасти. Итого 1050грн.
Приехал в гараж собрал в обратной последовательности. Опять же с бубном, матом, паникой, перекурами и т.д.

Спасибо за внимание!