ЗАЗ Forza Замена сейлентблоков рычагов | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Давно были куплены сайлентблоки рычагов Lemförder, возил в багажнике. Решил заехать на ближайшее сто для замены. Болты передних сайлентблоков откручивались нормально, а задние прикипели к обойме сайлентблока, и прокручивались. Мастер сказал что оборвались закладные гайки, и нужно резать окошки с салона и приваривать гайки на место. Компетентность мастера вызвала у меня сомнения изначально, инструмент разбросан, ищет всё долго, и тд. Замена наконечников и попытка открутить болты рычагов у него заняла часа три. В итоге собрал все на место, и я на оборванных сайлентах поехал домой в гараж. Поднял машину на подставки принялся разбирать. Посмотрел как крепиться сайлентблок, стало понятно, что нужно работать болгаркой. Вырезал сначала левый сайлентблок, остаток болта прокручивался и не выходил.

Я подумал, что таки закладная оборвана и прокручивается в кузове. Вырезал окно под педалями, а она на месте.

Просто мастер на сто немного повредил резьбу когда крутил гайковертом. Выкрутил клещами, потом прогнал метчиком. Когда разбирал правую сторону, после срезания сайлентблока остаток болта не хотел откручиваться. Было решено ехать покупать какой-то инвертор, чтоб приварить к болту гайку и выкрутить. Поехали с Toha29 в Епицентр, посмотрели на ассортимент, наскребли денег и купили полуавтомат, так как он и на будущее пригодится, и по хозяйству, и при работе с машиной.