Распорка задних стаканов

Веса в багажнике прилично, и естественно это влияет на управляемость, первым шагом была установка усиленных на 1.25мм пружин, что дало возможность машину выровнять, второе это естественно надо увеличить жесткость кузова, самое простое решение конечно же связать задние стаканы между собой.
Токарь сделал 2 кольца в 4мм толщиной, а друг на базе передней распорки от 10ки сделал заднюю распорку для 5го эскорта)
Все было окрашено порошковой краской в общий стиль салона, то есть чёрный.
Автомобиль протестирован и выводы сделаны следующие:
— машина более собрана
— скрипов стало на порядок меньше
— управляемость увеличилась
— вероятность повреждения кузова из за избыточного веса в багажнике уменьшилась

В планах изготовить распорку передних стаканов, но думаю уже ближе к весне.