Музыка это хобби или болезнь?

Т.к. я слушаю Drum and Bass (быстрая электронная музыка с частотой ударов около 170 в минуту) то естественно мне не хватало отчётливых ударов барабанов на штатке, та и в целом автомобильная акустика не может четко отыгривать ДнБ ибо смазывает барабанные удары, а отвалить за акустику несколько тысяч долларов меня не манит тем более что дома пылится пол системы с Escort'а.

И так:
Питание всему голова, если вы хотите музыку с усями то всегда сначала делайте питание, в Эскорте был и литий, а перед литием 3 аккумулятора и гена 190 Ач
Как дешевле и проще всего? Верно, купить литий на 40Ач и не парится, гену менять не нужно и нет кучи аккумуляторов в багажнике.

ГУ осталось штатное, от передних каналов взят сигнал на процессор Audison BitOne, с задних каналов идёт сигнал на твитера.

Зачем такая петрушка спросите вы?
Все просто передние каналы на штатном ГУ играют немного громче и только на них выводится звук с HandsFree.

Твитера от Kicx GFQ 6.2:
Играют от задних каналов через кроссовера с комплекта кикса, играют мягко и громко, но для поднятия сцены пришлось сместить fader в сторону задних динамиков что бы сбалансировать твитера с динамиками, можно было бы выкрутить на кроссоверах переключателем но когда двери были разобраны забыли, а сейчас влом снимать карты.

Передние динамики Pride Solo v.2:
Играют от DD SS4a мостами
Ну что могу сказать, 20ки к сожалению без переделки карт не влезают, а с 16тых эти самые злые и неубиваймые, да звук у них не самый качественный но громкость и панч имеется и поклацав настройками проца я смог добиться от них достойной игры в широком диапазоне частот порезаны от 150 18дб/окт до 8000 также 18дб/окт но ещё зажаты еквалайзером снизу заглушено все ниже 100, а сверху все выше 10к, получилось не плохо.

Саб SundownAudio SA 10 2шт:
Играют от DD M3a
Т.к я не особо хотел покупать новые компоненты поэтому решил сделать дич, засунуть сандали в ЗЯ (закрытый ящик), объем около 40 литров на каждый и срезы снизу от 30 крутым пиком сверху до 90 с затуханием под 160-170, ну и временными задержками саб внедрен с багажника в торпеду) ну и как показал результат играет не плохо, пришлось подправить эквалайзером верхние частоты и стало более мение хорошо.

Получилась довольно не плохая акустика с минимальными провалами в частотах, да не громкая (саб играет на 25-30% от своего потенциала как и соло где-то на 70% от своего) но музыка играет достойно и громко, да этот вариант не пытается сделать тебч глухим, но пока что мне нравится, думаю это не конечный варинт акустического оформления авто так что продолжение следует…)

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання