Замена сцепления powershift

Всем доброго времени суток!

Ну вот и до меня добралась эта дорогая история, ну добралась то она уже пол года как, но это дело не дешевое, поэтому сразу не получилось все сделать.

Итак какие были проблемы:
1. Течь масла по стыку коробки и двигателя.
2. Пинки и перегазовки при переключении.

П1. Виновник задний сальник коленвала. Как оказалось некачественная замена в сша.

П2. Сцепление, диски были практически стёрты, плюс как оказалось одно из креплений вилки слетело и вилка терла по блоку сцепления. Хорошо что полезли сейчас, могло все закончится плачевно.

Что сделали:

1. Заменили сальник коленвала и отмыли все от масла, а его было много.

2. Отремонтировали крепление вилки и поставили Новый комплект сцепления с вилками и выжимным.

3. Заменили сальники первичного вала и заменили масло в коробке.

4. Сделали обучение блока тсм.

Для сравнения старый и новый комплект:

Все в сборе:

Как итог: машина ведёт себя абсолютно по другому, нет конченых перегазовок, как будто едет ученик из автошколы, пинки исчезли полностью.

На этом все!
Всем МИР!