Итак, стоял выбор изменить цвет подсветки приборки. Красный или синий. Поскольку дальнейшее изменения солона будут происходить в цвет черный с красным остановился на красном. Снять приборку и разобрать проще простого. Декор пластик на защелках. Дальше два шурупа. Две фишки. Приборка в руках. Решил перепаять диоды в первый раз. Ну а что, все паяют, а я нет. Для выбора светодиодов поехал на рынок, выбрал дыоды в ленте (цвет, как светят) и понеслась. Для изменения всей подсветки нужно 10 шт. по два на большие стрелочки, по одному на температуру и топливо. четыре на трип. Одна проблема — полярность +/-. Но все просто. На диоде с одного угла есть срез — это минус. На приборке минус с двумя полосками на плате. Паяем, проверяем, ставим и радуемся. Но мне еще захотелось саму накладку изменить. Заказал в Харькове. Ценник 210 грн. Приехала поставил. Кольца конечно, как все в хром. Краска с баллончика обклеил и закрасил. Стрелочки ставятся на подключенной приборке, после заводки двигателя. Они сами калибруются. Главное не спешить: аккуратно снимать (вращаем по кругу и тянем на себя) ставим легким нажатием.