Началось все постепенно. При разгоне появились провалы при прохождение стрелки тахометра 2800-3000 оборотов. Дальше все нормально. Тоже самое и до 2800. Можно и так кататься, но это поломка, да и при обгоне не очень приятно. Сначала появлялось только выше третей передачи, а потом и на первой и второй. Сначала решено пересмотреть все текущие причины (фильтр топлива, клапан ЕРГ). Снять клапан не есть проблема три гайки на 10. А вот вытащить получилось тяжело и печально. Поломал два уха на корпусе клапанов. Засран был весь. Почистил средством для чистки карбюраторов. Установил клапана и прижал корпусом самого датчика. После чистки пропали провалы и динамика при разгоне не пропадает. Рад что причину устранил, расстроен что два уха отломал.
Если вдруг случайно у кого то завалялся корпус с клапанами (две тарелки) буду признателен. Сам датчик работает и покупать другой не очень интересно за деньги
.
Пробіг 272 км.