Блин, вот и второй раз мой Wolf не дотянул домой. Причина банальная, но факт.
Появился запах ДТ в салоне. Открываю капот, в районе датчика давления топлива все мокрое от дизеля. Мысль: опять датчик (пропускает или накрылся). На приборке ошибки как при накрытом датчике "Стоп" и "ЧЕК", машина заглохла. Потом как то завелась и мы поехали в сопровождении (если что — дотянуть). Ехали, оставляя за собой след теряя дизель. На 12 км ушло литров 7. Последний км заглох и попросился на "шнурок".
Вскрытие показало трещину трубки на первую форсунку (уже дешевле чем датчик) как раз возле гайки. На разборку, 200 грн и почти новая трубка. Давление в топливной появилось и мы катаем дальше. Толстостенка и сломалась, когда начал откручивать, повернув на чуть отпала сама.
Одно что осталась ошибка в мозгах (клемма аккума не помогла) да и запах новой "вонючки" салона уже два дня прет если вентилятор включать)))
Вот так))