Не так много времени прошло с того момента как я себе установил красную mfd+ приборку, но тут мне, можно сказать, неожиданно попалась белая мильная приборка с американца CC.
В тот же момент был заказан гейт с буквой Н, так как мой стоит С, для этой приборки не подходит. Заказал я ещё программатор CH341A с прищепкой.
Вообщем получил я себе белую приборку, забрал программатор, начал колдовать))
Приборка уже с русским языком была, с микросхемой 24с64
Подключил я программатор, поставил драйвера под него, считал дамп, дальше отредактировал его через VAG Dash Editor и залил в панель.
Стало интересно, работает ли она вообще, поэтому подключил её на столе — работает.
Этап кодирования панели был завершен. Приборка показывала в километрах но на мильной шкале. Оставались сомнения, быстро ли сядет аккумулятор в авто из-за старого блока. Было решено ставить панель не дожидаясь нового блока, в случае чего аккумулятор бы зарядил:)
Отсутствие блока была не единой проблемой, у меня не было декора (и сейчас ещё нету:)) ), один добрый человек должен скоро отправить. Но так как декор у меня темный, а новый будет светлый то собираюсь красить новый и старый декор, сразу были мысли пленкой обклеить, но это будет не так надёжно как краска
Вообщем начал делать демонтаж старой приборки
Снял приборку, вытащил старый шлейф и в параллель к старому припаялся новым шлейфом.
Кстати на момент замены на старой приборке было 295 тысяч, на новой 289, пробег корректировать не нужно :)
Поставил панель, вроде как всё работает, сложил всё в кучу, декор поставлю уже как придёт.
Прошло уже дня 2-3, аккум не сел))
Еще там проблемка, пока не показывает основную скорость, есть только альтернативная в милях.
Исправить не могу, так как блок ещё старый стоит, поэтому жду блок…