Volkswagen Passat Variant (B6) (Пасатик)

Езда турбине и её восстановление | Passat B6 2.0TDI BMP

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B6)
Київ, Україна

ВНИМАНИЕ! ДЛИННОПОСТ

Всем привет. Расскажу о ситуации, которая приключилась неделю назад.

Предыстория

Гудел у меня моторчик печки в салоне. Дождался выходных решил снять помазать его. Вообщем успешно выполнив эту процедуру, собрал его обратно. Как всегда, получил долю радости от процесса. И так, следующее утро. Нужно было отвезти девушку в одно место, попутно заняв себя чем-то в этот промежуток времени. Завёл авто, у нас перед этим мороз был, пока прогрел, пока лобовое почистил. Не понравилось мне как ведёт авто при первом старте. Буд-то акум садится. Думаю заскочу на сервис, пускай ребята проверят его. Вообщем отвёз девушку, стал на обочине договориться о записи, как раз было свободное место, рядом.

Завязка
(ситуация начинается с этого момента) Начинаю я движение, передо мной начинает мигать светофор, ускоряюсь и слышу звук, буд-то плавно треснул воздушный патрубок наддува. Такой свист что-ли, и пропадает тяга. Думаю доеду как раз на сервис, может там заодно посмотрю. Недавно треснул другой патрубок, поменял. Почему-то был уверен что это именно патрубок был. Приехал на сервис, проверили акум, но времени осмотр делать не было, нужно было делать отдельно запись. Думаю окей, пока буду ждать девушку, посмотрю что там. Приехал, не глушил авто, давай смотреть что там. Смотрю, патрубки целые. Думаю в смысле)). Давай смотреть дальше, появился какой-то посторонний звук, по ощущениям от турбины. Поскидал крышки с двигателя, смотрю, возле турбины всё в масле, и что-то бульчит.

Вообщем сразу то я не увидел, что это треснул корпус картриджа турбины. Посидел подумал, думаю пойду проверю уровень масла. Включаю зажигание, чтобы телефон поставить на зарядку, а там мигает датчик уровня масла под замену:)) Выхожу, вроде с лева под машиной не видно. Смотрю с права — есть контакт

На щупе масла нет. Дождался брата, оттащили авто под дом. Пока подумали как лучше сделать, пока заказал запчасти. Вообщем дождался я своих выходных. Арендовали гараж с подъёмником на 2 дня, притащили туда авто, начали разбирать. Снимаю я корпус воздушного фильтра, оттуда выпадает такое чудо

Сначала не понял что это. Думал может где от воздухомера выпало. Но ведь там нету ничего такого, странно, но ок. Разобрал там дальше всё вокруг для демонтажа.

Наблюдаю такую ситуацию

Вообщем не спеша стали дальше разбирать всё, то с верху то с низу. Скидать турбину на 2.0tdi BMP можно через верх. Пришлось правда снимать оба коллектора, думал обойдусь без впускного. Вообщем скидам коллектора, скидаем крышку возле ремня ГРМ (верхнюю просто), снизу откручиваем косточку, чтобы двигатель можно было наклонить вперёд. Собственно говоря всё, наклоняем двигатель, вытаскивает турбину с коллектором (предварительно демонтировав её с двигателя, я опустил её на банку сажевого фильтра).
Наблюдаем такую ситуацию

Собрали всё в кучу, отвезли к ребятам, которые занимаются ремонтом турбин. Её разобрали полностью, проверили всё. Геометрия оказалась целой, повезло. Ну и вакуумный клапан тоже в хорошем состоянии был.
Парни немного удивились, подобные ситуации возникают не часто.

Вообщем пришли мы к выводу, что был перегрет вал турбины, дальше в холодной части его был отрыв, крыльчатку начало метать, где-то поймало клин, в итоге стенка картриджа была отломана. Вал улетел к корпусу воздушного фильтра :)

Вообщем прошло 2 часа времени, ребята звонят, говорят турбина готова. За работу озвучили 4800 гривен.

Забрали турбину, перед этим на авторынок сгоняли за резинками для патрубков, герметиком и фиксатором резьбовым. Вот ещё пару фоток перед установкой её в авто.

Ну а дальше собственно пару фото с процесса установки

В течение этого времени стоял на зарядке аккумулятор. За сутки перед этим попробовал режим восстановления на зарядном устройстве. Но результат пока не замерял.
Завелась она с пол тычка. Пару раз заводил и сразу глушил, чтобы прогнать масло через турбину. После чего уже завёл и дал ей поработать. Сейчас по ощущениям с низов лучше тянуть стала, быстрее выходит на наддув.

Ну и первый пробный выезд:)

Может быть кому-то будет нужен гараж, могу дать контакты человека. Снимали за 550 гривен в день.

Опубліковано: 13 грудня 2021р. 19:58
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.