Chip Tuning

Вот решился наконец-то сделать чиповку движка) реально по городу мощности с головой, а вот по трассе с загруженным авто(5 чел + груз) да с включенным кондеем машинка "сдувалась", на скоростях выше 120 разгонялась не охотно, медленно, чтоб обогнать и втиснуться в поток надо было взвешивать долго, врубать нижнюю передачу и истерично ревя двигателем осуществлять маневр… поэтому взвесив все за и против, почитав отзывы, пообщавшись с людьми которые через это прошли — решился и я :) договорился с человеком который этим занимается, обговорили время, сумму…подобрал время как раз перед ТО на ГБО, чтоб отрегулировали и перенастроили работу компа ГБО под новую бензиновую прошивку…
вся процедура заняла 1,5-2 часа. сначала "сняли" мою прошивку, продиагностировали все ошибки… потом прошивку отправили в итальянскую тюнинг контору, в режиме переписки они выяснили что хотим получить на выходе — решено что максимум на тягу-мощность, так как для экономии я установил ГБО. через некоторое время пришла "исправленная" прошивка, которую залили и продиагностировали… обкатка прошла без проблем и боков и через некоторое время я как угорелый мчал домой :) реально машинка "ожила", произвести обгон или маневр вклинивания между авто не требует усилий которые приходилось прилагать раньше, путем понижания передачи и выжимания "газик в полик" :) машинка стала более отзывчивая, по трассе идет легко и не принужденно с загрузкой и кондеем, расход при этом вроде даже уменьшился (наверно что уже не приходиться крутить как бешеного), хотя точно замерить еще не успел…
на стенд машинку поставить нет возможности(по крайней мере пака), но ставили такой же дастер — в итоге с завода по паспорту имееем 102 л.с. (реально же 80-90), после чиповки на выходе имеем ок. 115 л.с., что достаточно не плохо учитывая не большой сравнительно вес автомобиля и не турбированный движок, а обычный атмосферник…
В целом и вообщем я доволен… пока :)