Замена ремня ГРМ

Доброго времени суток, уже неделя прошла с момента замены ремня, но как то последнее время совсем нету времени залипать в интернете, в общем всё поменял но не без приключений, и так начнем: первая проблема была в том что по винкоду комплект ГРМ не подошёл, и это при том что стоит родной двигатель (при регистрации в МРЕО было подтверждено номер двигателя, так что к нему вопросов нет) и так как оказалось в комплекте ремень оказался короче на 2 пальца ещё при беглом осмотре, ролики и помпа тоже не соответствующих размеров, пришлось всё покупать по отдельности, ремень брал Гейтс, помпа СКФ, ролик натяжной так вообще от x20xev подошёл, а ремешок на один зуб меньше чем в x20xev напомню что у моего маркировка z20let, ну и соответственно по винкоду не подошёл ни масляный ни воздушный фильтра, в общем всё вернул обратно и набрал уже по номерам запчастей которые снимал, за одно и ЖУЖУ проветрил пока ездил менять запчасти, а проблема была из-за того что по винкоду бьётся дорестайловый двигатель а на самом деле уже был рестайловый как раз в первый месяц рестайла выпущено, но суть в том что всё поменяли с соседом по гараже и уже накатал 1000 км после замены полёт нормальный, а по поводу масла так перед этим было залито (не мною, по цвету и вязкости было ещё свежее не менял после покупки так же и ремень при осмотре был ещё нормальный, мог ездить но от греха подальше решил поменять), в общем я так понял что было залито какое-то самое дешёвое масло, от которого на холостых оборотах появлялся дым, после замены на масло которое должно быть эта проблема ушла, ну и заодно поменял ремня генератора и кондиционера, и залил новую охлаждайку, данное действие заняло пол дня. В общем ещё работы по автомобилю много, но как говорится всего по немногу.
P.S. Всем Удачи и Ровных дорог!