ЗДТ — Установка!

И снова здравствуйте!
В этой записи речь пойдёт об установке ЗДТ. В предыдущей записи я писал что подготовил всё к установке. Так вот по установке сложного ничего нет сосем, так как всё стает на свои места BOLT-ON. Информацию по установке также брал отсюда FAQ Установка ЗДТ ver. Astra G 240мм. Но хочу поделится парой нюансов которые возникли. Для начала нужно снять старые барабаны и вот тут нас поджидают мелкие неприятности. Думаю многие знают что тяжело бывает снять старый барабан из-за выработки в нём. Вот и мне пришлось немножко повозится, свел колодки через отверстие болта крепления колеса и снял это убожество. А вторая неприятность это отключение тормозной трубки, для того чтобы не текла тормозная жидкость использовал колпачки для штуцера прокачки. Я предусмотрел это и купил спецключ и всё равно пришлось потанцевать с бубном чтобы не скрутить трубку. Затем берем новые ступицы и ставим вместо снятых. Забыл написать что при покупке у меня не было болтов для крепления скобы суппорта. Я взял свои ЗДТ и поехал на разборку и там подобрал нужные мне болты с классом прочности 10.9. Говорят можно использовать болт от переднего суппорта М12х25-40 10.9. Затем нужно немного перегнуть тормозную трубку и подключить к тормозному шлангу. Ну и результат на фото.

После того как всё установил прокачал тормоза пришло время ручника. И оказалось самым занимательным занятием. У меня не получилось с первого раза проложить нормально троса пришлось делать второй заход. Моя ошибка была в том что я взял троса левый и правый, а нужно брать два одинаковых. Но это не критично влияет это на размер петли троса под балкой. Троса прокладываются по старым маршрутам и с использованием старых подвесов. При прокладке тросов нужно нужно смотреть чтобы планка к которой крепятся два троса стояла ровно (параллельно задней балке) и её не перекашивало. Затем когда делается петля огибающая балку нужно смотреть ещё на рычаг, к которому зацеплен трос, чтобы он не ушёл от упора, который находится на суппорте. Учитывая эти нюансы укладываем троса. Для меня это оказалось слегка проблемным но в итоге всё заработало как надо. Хочу ёще добавить что троса NK очень сильно тянутся, может конечно это по началу, но такой нюанс замечен.
После этого тормоза стали очень даже хороши даже с ГТЦ 20мм. Но на форуме большинство пишет что нужно менять ГТЦ но на какой? Ответ на этот вопрос будет дальше.
Всем спасибо и удачи!