Nissan Maxima QX (A32) (микролитражный лимо🇺🇦)

Как это было…замена стоек

Я їжджу на Nissan Rogue (2G)
Херсон, Україна

Всем привет! То как прошла замена стоек передних у меня, надо было видеть, эта эпопея затянулась на 8 ! долгих дней.И так поехали.
ничего не предвещало беды, были заказаны стоечки Nipparts пыльнички RBI и одна новая опора говнофирмы ОПТИМАЛ, фильтр салона, и наконец то ручка багажника от киа/хюндай

Приехал я к товарищу менять стойки, процесс обычен и прост, описывать не буду, но с левой водительской стороны нас ждал очень неприятный сюрприз когда стали уже заводить двигатель, собственно вот он

предыстория в том что в первый день после покупки машины, я влетел то ли в люк с водой то ли в яму, и внутренний шрус из коробки вырвало, мы его вставили и защелкнули обратно, но думаю вот последствия…
Сразу начались поиски оного, б.у. брать совсем не вселяло оптимизьма ибо сколько там микротрещин и прочего, было решено взять тайвань за немного немало1500грн… Но к счастью продавец не отозвался в конце концов, и я стал шкрябать деньги на фебест цена которого 2600грн-100$. так же был закуплен сальник который тек и полимочевинная смазка для ШРУСа фром USA.сразу оговорюсь что цена оригинального шруса от 350-450USD

Не буду описывать всех подробностей, но пришедший ШРУС не понравился мне мелкими косяками (т.е. нон перфект). Но на скорость вроде повлиять не должно, наклейки на коробке все на месте, но все же я решил написать в фебест в Германию

И таки мне ответили, директор фирмы официального поставщика фебест в Украине… разузнал все, предложил замену, но так как машина должна была ездить еще вчера, вынужден отказаться был я, потому что ШРУС уже стоит.Мы второй день ведем диалог, но честно говоря очень приятно, что дорожат клиентами, да и качество запчастей фебест в Украине 50/50 из хреновых РТИ мне попались только резинки стоек стаба. но скажу что процесс по возврату, либо обмену еще идет…
Поставили оба сальника коробки

Но сопливость сальника шруса не ушла, грешу либо на сам сальник, либо на подсальниковое место на шрусе, так как люфтов на подшипнике не было, точнее был но люфт в 2-3мм можно ли считать дающим течь.
Вчера все собрали я и довольный уехал, а сегодня по прошествии нуууу километров 5 оторвало опорник) точнее внутри резина отслоилась. вот вам и ОпитмаЛ, поставил старую опору, потому что состояние у нее даже по виду здоровее чем у оптимала.
Всем ровных дорог!

Пробіг 310800 км.
Опубліковано: 15 червня 2017р. 17:43
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.