Skoda Fabia Mk1 (Black VAG Edition)

Ремонт вентилятора отопителя

Я їжджу на Skoda Fabia Mk1
Дніпро, Україна

С Рождеством всех, друзья! Здоровья всем крепкого и не ломающихся автомобилей!
А теперь перейду к записи. Моя проблема довольно таки распроостаненная, так что, надеюсь, будет полезна. Уже давно меня напрягала ситуация с вентилятором отопителя, который ужасно гремел на 2 и 3 скоростях. По сути свиста, как у многих, практически не было, так что основным смыслом так называемого ремонта было убрать накопившуюся пыль с крыльчатки.
Для того, чтобы добраться до вентилятора нужны два ключа "торкс", у меня такие имеются))
В первую очередь нужно снять бардачек, для этого откручиваем 5 шурупов: 2шт в нижней части бардачка и 3шт внутри него.
Далее будет видно "улитку", на ней нужно открутить 6 шурупов. Теперь можно снять половину улитки с вентилятором внутри, аккуратно потянув ее на себя. В моем случае она сидела крепко, так что пришлось помогать (подковыривать) отверткой. Ниже на первом фото видно ту самую "улиточку" с вентилятором внутри.

Для того, чтобы вытащить вентилятор с корпуса (улитки) нужно надавить на четыре резиновые защелки в местах, показаных красным на фотке.

После того, как я вытащил вентилятор и немного потряс его над газетой я офигел)) Результат на фото.

Вот такое состояние моторчика. Я более, чем уверен, что до меня там были только чехи))

Дальше была продолжительная и мучительная очистка всей грязи, к которой смог подобраться. В ход пошли разные отверточки, ножи, пылесос, влажные тряпочки и т.д…
Видел в бортовиках, что люди смазывают только в одном месте (ниже на фото показано красной стрелочкой). Я решил поступить так же чтобы хоть как то предупредить появление свиста.

Больше всего и неравномерно скопилась пыль под бортиком крыльчатки. Думаю, именно из-за этого сбивается балансировка и появляется дребезжание при работе вентилятора.

Для установки моторчика обратно в корпус используем резиновые упоры (которые были сняты и вымыты) Садим резинки на свои места на корпусе моторчика и опускаем все это в нишу "улитки". Защелки обязательно должны сесть на свои места (показано на фото ниже)

Все готово! Далее собираем все в обратном порядке, включаем и радуемся тихой и плавной работе вентилятора!

Это фото выкладываю дополнительно для наглядности.


Пробіг 156700 км.
Опубліковано: 08 січня 2015р. 02:28
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.