Здарова, друзья! Вот дошли у меня наконец то руки устранить этот надоедливый, многим знакомый, скрип. Почему, собственно, ремонт, а не замена… все очень просто — руки зачесались сделать именно так)) Мне стало интересно, надолго ли хватит моего "колхоза". Далее на фото я старался отразить основные моменты самого процесса. Левая сторона пошла как по маслу, к болтам есть возможность подобраться:
Так выглядит втулка стабилизатора в сборе с хомутом. Для того, чтобы в дальнейшем сделать этот узел более плотным необходимо увеличить зазор (на фото показан) и подложить что нибудь для плотности.
Думаю, по фотографиям понятен ход моих действий. Вот готовый результат.
С правой стороной все немного сложнее, к болтам хомута труднее подобраться.
Для того, чтобы открутить верхний болт необходимо просто поднять машину на домкрате.
Будет видна следующая картина:
Для того, чтобы открутить нижний болт я использовал кирпичи. Выкладываем их как на фото и опускаем домкрат до тех пор, пока не появится доступ к нижнему болту.
Далее все аналогично левой стороне. Честно сказать, надолбался я со сборкой от души)) Втулка достаточно жесткая и плотная, доступа для рук очень мало, так что набирайтесь терпения если кто захочет менять или колхозить втулки самостоятельно.
После ремонта прошло около трех недель, скрипа нет! Посмотрим что зима покажет. Всем спасибо за честную критику!
Пробіг 166700 км.