Skoda Fabia Mk1 (Black VAG Edition)

Замена цепи ГРМ — 1.2 BME (14.05.2020)

Я їжджу на Skoda Fabia Mk1
Дніпро, Україна

Запись сама по себе получилась совсем не информативная, но о важном. Менять цепь самому или нет — я думал не долго и записался на сервис, решил, что делать самостоятельно будет слишком геморно.
По поводу деталей тоже особо не заморачивался, так как делали на проверенном СТО и там используют только качественные запчасти. Короче — полностью доверился)

Машину я покупал с пробегом 130000, по словам продавца цепь менялась при пробеге 105000, сейчас 213000. Я решил, что пора менять. Редко я слышал кое какой "металлический" шелест — в основном при нагрузке на малых оборотах. То есть яркого шума от цепи особо не наблюдалось, вроде как можно было и дальше ездить, но многолетняя практика использования этого типа мотора показала усреденный интервал замены цепи в 100000 пробега. Мнений по этому поводу очень много, но я решил заменить.

Пока разбирали / собирали приговорили гофру выхлопной система, было бы странно если бы в ходе ремонта не вылезло дополнительных "новостей")) Но это уже будет другая история.

Что в итоге? Так как до ремонта практически не было подозрительного шума цепи, то можно сказать, что почти ничего не поменялось, хотя я проехал всего километров 100 после ремонта.

Пробіг 213700 км.
Опубліковано: 15 травня 2020р. 15:00
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.