Стабилизатор Honda TL Type-S 20мм

Наконец то доехал мой стабилизатор для настоящих гонщиков. ? Обычно люди стараются облегчить тачку, а у меня какой то спейсшатл получается : зашумленый, с двумя креслами детскими, с защитой днища и теперь ещё и стаб тяжелее прикрутили. Придётся, наверно, самому похудеть посильнее.
Родной стаб, конечно, то ещё недоразумение.

Несмотря на то, что в интернете пишут, что все становится болт он, нифига не получилось просто прикрутить его. Из-за того что он толще, пришлось снять крепление провода актуатора ксенона. Стаб просто в него упёрся. Также нашёлся рудиментный отросток, который должен был отпасть на стадии взросления машины из 2.0 в 2.4, но, по каким-то причинам, остался утежелять мне машину.

Был безжалостно отпилен ( и тачка повалила, на самом деле нет)) ввиду своей бесполезности.
Дальше осталось просто прикрутить открученное.

Теперь по ощущениям. Зад стал жёстче проходить неровности, наверное это связано с меньшей расхлябанностью и усилившейся монолитностью всей конструкции. Теперь нет ощущения, левое / правое колесо проехало неровность — — все монолитно и только шлепки колёс выдают работу подвески. В поворотах негде было проверить, на скоростях до 60 она и раньше хорошо себя вела, а теперь и вовсе кажется, что предел её возможностей лежит за пределом моего благоразумия.
Апгрейдом доволен, не скажу, что стало в 2 раза лучше, но на 34% точно. ?