Хорошего вечера всем.
Вчера вот решил заменить масло в коробке. Взял своего друга в помощь (Андрюха, огромное ему спасибо за помощь), по дороге купил масла и поехал в местные кооперативы эстакаду искать.
Ну по дороге начала барахлить сигналка. Как бы работает но не закрывает и не откраивает замки. Ну да ладно с этим займусь позже.
На эстакаде слил масла грам так 900 И огорчился.
Залил свежего (грам так 1,6) и остатки долил в мост. Потом и там поменяю. Получается после моей езды в 650 км мне так хорошо выгнало масла с коробки. Масляное свежее пятно присутствует.
А вот с моста то старая, свежей нет. Там когда сальник меняли а вот масла не доливали… ох и папа. Ну с ним пока тьфу тьфу проблем нету.
Потом вечерком с ездил по делам и заметил как у меня начал движок немножко греться … На улице прохладно было. Пришлось разок останавливаться что бы проверить все и не перегреться полностью. Уже когда ехал назад так все как бы было нормально. Грешу что может из-за нового масла, может усилие сильное надо двигателю. Хрен его знает. Как вы думаете ? Все как бы в норме проверял. помпа качает, термостат тоже открывает, уровень на месте. В двигателе тосола точно нет.
Не скажу что бы сильно нагрелся но все таки уровень температуры по датчику уходил до красной метки но был на зеленой. А такого у меня не было. Всегда по центру, что бы не творилось за бортом. А на трассе так вообще и половины нету.