№6 История замены прокладки ГБЦ

Владельцы ВАЗов (думаю поддержать) знают что от авто можно ожидать чего угодно.

Неприятная история случилась два месяца назад. Вот про нее и расскажу.

В системе охлаждения заметил появления эмульсии. Причин на это много, но у меня стала явной — пробита прокладка гбц. Месяц спустя решился заняться проблемой и поехал к папе на работу в бокс.

У папы знакомый дядя Степа моторист, хороший мужик… толковый, битый волк. Вместе с ним мы занялись ремонтом. Сняли головку с всем обвесом и приступили к замене прокладки. ничего такого страшного нету, все снимается меняется ставится обратно, затягивается и + в добавку регулировка клапанов.

Но не тут то было. С под головки после установки пошла вода, и стало еще хуже…

День был какой то не удачный не только в ремонте но и по настроению. скажем черный день календаря.
Решили оставить до утра. Утром сняли и поняли не досмотрели головку. Повело. Только вопрос "по чему?", остался так и не известен. После шлифовки занялись установкой и как оказалось что в одном месте болт тупо не докручивается до конца… как ? По чему?, проверили все болты, новый ради интереса взяли …

А все очень просто и логично. Резьба в блоке не нарезана до конца. Вот и в начале сама головка и была не докручена, не дотянута. Впечатление что взяли болт молотком забыли, немножко докрутили и на э.ись как хочешь

После махинаций с нарезанием резьбы у блоке все поставили на место, отрегулировали еще раз клапана, залили воду и поехали домой кушать и отдыхать.

Кроме этого решено было заменить:
— ремень
— фильтр воздушный (на фото видно что случилось из старым)
— помпу купил но не стал менять

Ну и фото отчет
:

Вот такая вот история. Спасибо что вы с нами.
Всем удачи и добра